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| Weblog Top： http://se12j.way-nifty.com/blog/ |
| バーグマン納車 | 乗り出し６０萬円なり | 2014/9/17 |
| レッドバロン ＢＬ-１０について | 巨大なロックのＲＢ盗難保険について | 2014/9/18 |
| 【オプション】ハンドルグリップヒーター | やってもらうと高い。取付工賃とインプレ | 2014/9/18 |
| 【オプション】ＥＴＣ | ETCをＲＢで取り付けてみた | 2014/9/18 |
| ラジエーターガード | むきだしはちょっとね | 2014/9/18 |
| インプレ | バーグマン２００ ファーストインプレッション | 2014/9/18 |
| キャリア | 穴開け必要。キジマ製リアキャリア取付 | 2014/9/20 |
| 車載工具 | たったこれだけ？バーグマンの車載工具 | 2014/9/20 |
| キズ防止シート | 言わなければわからない？ | 2014/9/20 |
| バックレスト | やっぱ、背もたれが欲しい | 2014/9/30 |
| スマホでカーナビ | カーナビ代わりにスマホを使いたいんです | 2014/10/11 |
| バックレスト その２ | どーしても背もたれが欲しいんです | 2014/10/14 |
| 初回点検（1カ月点検） | 無償だけど初回点検は1200円也 | 2014/10/14 |
| バイクカバー | ハーレー用の大きさにしてみた | 2014/10/18 |
| クオカード到着 | 初物が大好物な人向けにプレゼント | 2014/10/18 |
| 標準ミラーの件 | なんかゆがんで見えるんすけど、ミラー | 2014/10/20 |
| スマホ充電用配線 | チョー簡単配線で常時充電 | 2014/10/21 |
| こだわりのグローブ発見 | バイク用じゃなくてもイイんです | 2014/10/22 |
| SUZUKI デカール | カウルが寂しげなので | 2014/10/27 |
| ツーリング（犬吠崎：鹿島神宮） | 初ツーリングで | 2014/10/28 |
| オイル交換 2回目 | Ｏ2センサーって普通むきだし？ | 2014/11/4 |
| シート下 | ＥＴＣ本体はシート下に | 2014/11/11 |
| 伊豆ツーリング | 高速、ワインディング、１泊で | 2014/11/19 |
| ハンドルカバー新調 | 冬の必需品。でも高速で | 2014/11/20 |
| 課題１）ハンドルカバー （操作性対策） | 頼りになります。百均 | 2014/11/27 |
| ウインドスクリーン （雨対策） | 車用ドアモールがいい仕事します | 2014/12/1 |
| 課題２）ハンドルカバー （風圧対策） | １６８円。工夫次第です | 2014/12/9 |
| ウインターパンツ | ウエアのサイズ選定はホントに難しい | 2014/12/18 |
| ＥＴＣマイレージ還元 | やっと来た 15,000円ポイント還元 | 2014/12/22 |
| インプレ その２ （3,000km走行） | バーグマンの乗り味 | 2015/1/12 |
| サービスマニュアル | 高すぎ、でもバラし方がわからないから購入 | 2015/1/26 |
| リアブレーキ鳴きの件 | ＲＢで調整整備してもらった | 2015/1/27 |
| オイル交換（4,377ｋｍ） | 問題なし！オイルリザーブで楽してます | 2015/3/3 |
| ポジションランプをＬＥＤに交換 | やっとできた！ | 2015/3/3 |
| LEDウエッジ球考察 | スペック比較でベストバイ | 2015/3/17 |
| ツーリング＋音楽 | 結構イケてる感じ | 2015/4/2 |
| 信州・穂高ツーリング | 『カイザーベルク穂高』に行ってきた | 2015/4/22 |
| リコール対応（マフラー交換） | マフラーが割れる？ | 2015/6/16 |
| リアブレーキの鳴き対応 | 初期不良扱いで無償交換 | 2015/6/29 |
| シューズ新調 | フ～ニャフニャ～のぉペ～ラペラ | 2015/7/4 |
| ツーリング 鬼怒川温泉 | 雨中ソロ温泉ツーでフニャフニャを試す | 2015/7/9 |
| メンテナンス＝エアクリーナー＝ | 開けてビックリ！砂だらけッ | 2015/7/28 |
| ＲＢの盗難保険ＢＬ－１０の更新 | 更新メンテ代5,400円は高いでしょう | 2015/8/1 |
| 北海道ツーリング 【準備１】 | まずは予習復習が大事です | 2015/9/17 |
| 北海道ツーリング 【準備２】 | タイヤ交換(ミシュランCITY GRIP [130/70-12 56P]) | 2015/9/18 |
| 盗難保険BL-10の更新 | なんだかんだ言っても使いやすい | 2015/9/18 |
| ＲＢのツーリングサービスと任意保険 | この年になると自分の限界ってモノが見えてきます | 2015/9/20 |
| 北海道ツーリング 【準備３】 | ハンドルカバー・フレーム強化 | 2015/9/20 |
| 北海道ツーリング 【準備４】 | 備えあれば憂いなし | 2015/9/20 |
| メンテナンス＝エアクリーナー＝ | 侵入する砂の量がハンパない | 2015/9/20 |
| メンテナンス＝フロントブレーキパッド＝ | あわやノーブレーキ | 2015/9/20 |
| 北海道ツーリング レポート | やっぱイイわ 北海道 | 2015/10/5 |
| 『バーグマン200で行く！北海道の旅』 | 実はバーグマンのサイズがちょうどいい | 2015/10/8 |
| メンテナンス＝エアクリーナー＝ | 尋常じゃない雨砂の侵入経路特定？ | 2015/10/9 |
| メモ＝オイル交換＝ | ドレンボルトは１７ｍｍ | 2015/10/12 |
| 物損事故 | バイクで人生初事故 | 2015/11/2 |
| 物損事故２ | 破損個所はフロントフェンダー | 2015/11/3 |
| バーグマン200 掲示板 | 開設したけど超閑散 | 2015/11/9 |
| ４wayシガーチャージャー交換 | 多用途すぎるのも使いづらい | 2015/11/10 |
| キズ防止シート ２ | カーボン調シートでドレスアップ | 2015/11/29 |
| 右直事故の顛末 | フロントフェンダー交換。ただし銀色に | 2015/12/11 |
| メンテナンス＝エアクリーナー＝原因特定 | 雨水や土砂の侵入が無くなりました | 2015/12/17 |
『エアクリーナーの砂』問題に対するメーカー回答 | 雨水や土砂が侵入するのは仕様です | 2015/12/19 |
| 謹賀新年 | 温度計を装備 | 2016/1/5 |
| サイドスタンドスイッチ無効化 | ちょっとの駐車に便利です | 2016/1/31 |
| メンテナンス＝リアブレーキパッド＝ | SBS:ストリート(196E)いいかんじです | 2016/1/31 |
| 燃費とガソリン価格 | ガソリン価格一時１００円まで下落 | 2016/2/8 |
| シートにいたずら | 気を付けていてもバイクは無防備ですから | 2016/2/20 |
| マフラー接合部ボルト交換 | 錆びる前に要交換 | 2016/2/23 |
| プラグについて（サービスマニュアルの誤記） | 標準熱価に誤記あり | 2016/3/7 |
| プラグ交換 | 点火プラグあれこれ | 2016/3/15 |
| プラグ交換作業 | 特殊工具が便利です | 2016/3/15 |
| オイル交換 | ＲＢのオイルリザーブに丸投げしてます | 2016/3/22 |
| 日光ツーリング | 山はまだまだ冬でした | 2016/3/23 |
| ヘッドライトバルブ考察（１） | 黄色い光でも十分なんですがなんか野暮ったい | 2016/3/24 |
| ヘッドライトバルブ考察（２） | 各社バルブのサイズがバラバラって | 2016/3/24 |
| エアクリーナー・ケース加工 | 木ネジをやめてボルト締めに変換したい | 2016/4/1 |
| マフラー接合部ボルト交換 その２ | 工具箱にテーパーボルトがあったので | 2016/4/1 |
| エアクリーナー・ケース新品交換 | エアクリーナー問題 一応決着 | 2016/4/12 |
| シート交換 | ついでにシートステッチの補強を試してみた | 2016/4/19 |
| シートロックについて | ロックが掛かりにくい件について考察 | 2016/4/25 |
| シートロック その２ | もうこうなったらリセールバリューは気にしません | 2016/4/26 |
| SUZUKI BURGMAN200 CATALOG 2014 | 初期型のカタログを残しておきます | 2016/5/4 |
| バイクジャケット新調＝ＲＲ７２１０＝ | ものもちはいい方です | 2016/5/10 |
| メンテナンス＝フロントブレーキパッド＝ | 『デイトナ シルバーパッド』のその後 | 2016/5/24 |
| ハイオクガソリンで伊豆・伊東ツーリング | ハイオクでエンジン内部の洗浄は？ | 2016/5/30 |
| スマホホルダー損壊 | ウイークポイントを補修 | 2016/5/31 |
| デイトナ シルバーパッド（フロント）評価 | 評価：もう買わない | 2016/5/31 |
| メンテナンス＝フロントブレーキパッド交換 | ゴールドフレン セラミックカーボン 驚安５４０円 | 2016/5/31 |
| バーグマン２００ カタログ | 製品カタログを後世に残します。 | 2016/6/7 |
| エンジン洗浄剤 | ハイオクより効果的に | 2016/6/28 |
| メッシュグローブ新調(コミネ：GK-163) | 購入検討期間３年。しかし… | 2016/6/28 |
| オイル交換と紙パッキン | 紙と言ってもプラスチックぽいけどね | 2016/7/5 |
| 純正ミラーの特殊性 | ミラー左右ともに逆ネジです。 | 2016/7/5 |
| TO DO LIST | ２万キロ、丸２年でＴＯ ＤＯ | 2016/7/9 |
| ミラー交換 | 耐震構造ＺⅡミラーに交換 | 2016/7/19 |
| エアクリーナー・エレメント 洗浄 | 『タムセイ・メソッド』不発 | 2016/8/13 |
| フロント・タイヤ交換（ミシュラン シティーグリップ） | タイヤ交換で乗り味激変 | 2016/9/27 |
| Ｖベルト交換（３点セット） | ２万キロで交換推奨 | 2016/9/27 |
| ナンバー灯ＬＥＤ交換 | 白色Ｔ１０バルブに交換は簡単 | 2016/10/9 |
| ワックス比較実験中 （その１） | 外装にタイヤワックスを使う実験、４年目 | 2016/10/11 |
| 八ヶ岳ツーリング | タムセイさん達とグループツーリング | 2016/10/20 |
| オイル交換 | オイルフィルターも交換で\1,860也 | 2016/11/8 |
| ナビ新調 | 防水型iPhone7に機種変で全天候ＯＫ | 2016/11/10 |
| リアボックスについて | 実用性重視の箱 | 2016/11/22 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）その１ | 選定と調整とインプレ（ピンロックシート） | 2016/11/28 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）その２ | 選定条件とライバル比較 | 2016/11/29 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）インプレ | ファースト インプレ | 2016/11/29 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）調整 | ＸＬサイズの微調整 | 2016/11/29 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）インプレ２ | 悲惨な雨水ダダ漏れ | 2016/12/2 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）調整２ | シールドの取り付け調整 | 2016/12/2 |
| ヘルメット新調（ＯＧＫ：ＡＳＡＧＩ）インプレ３ | 結果、ベリーグッド | 2016/12/12 |
| リンク集 | 参考になるバーグマン関連サイト | 2016/12/19 |
| プラグ交換（イリジウム ＩＵ２４Ａ） | 巷間にぎわうイリジウムインプレ | 2017/1/6 |
| インナーサンシェードの交換 | ブルーは綺麗だが薄かった | 2017/1/6 |
| ブルーミラーサンシェードの濃さ調整 | スモークフィルムで濃さ調整。失敗 | 2017/1/17 |
| ＨＩＤ探し | リアル店舗で市場調査 | 2017/1/31 |
| 鬼怒川温泉ツーリング | 雪中ツーリングでもＯＫＯＫ | 2017/2/9 |
| リヤサスペンションの調整（最弱から最強へ） | 最強での弊害は２点 | 2017/2/20 |
| オイル交換 | 今日さんのアドレス発見 | 2017/2/21 |
| ツーリングジャケット スナップボタン補修 | 部品無料対応で一安心 | 2017/2/28 |
| 【メモ】ブレーキパッド | 使用ブレーキパッド インプレ | 2017/2/28 |
| 【第1回】全国オフライン・ミーティング開催のお知らせ | 静岡で会いましょう。ホントに | 2017/3/2 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 （１） | 構想３年。念願の白いライトに | 2017/3/7 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 （２） | 作業内容と工作 | 2017/3/7 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 インプレ | その結果。まずは満足 | 2017/3/8 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 その後 | その結果。ポジションＴ１０交換 | 2017/3/14 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 光軸調整 | 結構大変な作業 | 2017/3/29 |
| メンテナンス日和 | ブレーキパッドのチェックとエアフィルター崩壊 | 2017/4/4 |
| バーグマン２００ Ｌ７ カタログ入手 | 性能ダウン？ | 2017/4/18 |
| エアフィルター交換 | 素直に純正が正解 | 2017/4/23 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 ＨＩＧＨ側 | 両目ＨＩＤ化。 | 2017/5/19 |
| 【第1回】全国オフライン・ミーティングの報告 | １１台のバーグマン200が掛川に集合 | 2017/5/30 |
| 全オフ後ツーリング | ソロで南アルプス街道を走る | 2017/5/30 |
| 前後ブレーキパッド交換 | 耐久性・制動性能◎ | 2017/6/2 |
| 群馬県御巣鷹山慰霊登山ツーリング | 登山とダムと滝と温泉と | 2017/6/7 |
| リアタイヤ交換（ミシュラン・シティーグリップ） | １７，６００キロ走行 9,470円 | 2017/6/9 |
| ヘッドライトＨＩＤ化 光軸調整 （再） | やっぱちゃんとした工具は必要 | 2017/6/10 |
| 【バーグマン200 Ｔシャツ制作プロジェクト】 | 愛車バーグマン２００のＴシャツ制作を計画するプロジェクトです | 2017/6/14 |
| メッシュシートカバー装着 | 真夏でもひんやりと | 2017/7/17 |
| メッシュシートカバー装着 その２ | 装着に難ありなれど快適快適 | 2017/7/31 |
| バーグマン２００ Ｔシャツ完成 | けっこうイイ。イヤ、とてもイイ | 2017/8/23 |
| 自賠責保険の更新 | ３千円値下げ | 2017/8/24 |
| エアフィルター交換 | 純正スポンジ２２５円なり | 2017/9/5 |
| 燃費とエンストの原因解明について | 謎のエンスト原因解明 | 2017/9/12 |
| オイル交換とシートロック問題について | センタースタンドでシートがロック出来ない症状 | 2017/9/19 |
| シートロック問題解決 | 原因は設計精度。それのほぼ根本的解決方法 | 2017/9/19 |
| オンライン パーツリスト | 各年式で微妙に仕様が異なりますので要注意 | 2017/9/25 |
| マフラーガードの足補強 | 経年で痩せてきた？ゴム足 | 2017/10/17 |
| デジタル電圧計を装備 | ３年経過のバッテリーを常時監視下に | 2017/10/24 |
| 通勤用シューズ新調 | 結局バイク用が無難となる | 2017/10/30 |
| ワックス比較実験 （その結果） | 実証実験５年。問題なし。 | 2017/10/31 |
| 猫除け | バイクのシートの上で寝るネコは嫌いです | 2017/12/12 |
| 電熱ベスト購入とインプレと顛末（その１） | 冬季快適通勤のために買ったはいいが… | 2017/12/26 |
| 電熱ベスト購入とインプレと顛末（その２） | 合計３着。ケバケバが… | 2017/12/30 |
| 電熱ベスト購入とインプレと顛末（その３） | もう手放せません。快適です。 | 2018/1/2 |
| ガソリン添加剤投入（フューエル１） | 急に思い立って | 2018/1/13 |
| 三浦半島ツーリング | 半分仕事で半分ツーリング | 2018/1/16 |
| オイルリザーブ、おかわり | 悩んだ結果、おまかせ継続 | 2018/1/25 |
| ホイールクリーナーに | 泡立ち最高ケミカル | 2018/2/5 |
| パンク修理 | 最悪の事態は回避 | 2018/3/16 |
| 『バイク擬人化菌書』 | すっかりファンになりました | 2018/3/20 |
| ツーリングマップル【関東甲信越】購入 | 情報量は満足も老眼で… | 2018/3/27 |
| ブレーキマスター グリスアップ | ブレーキタッチに違和感あり | 2018/4/5 |
| 【第２回 全国オフライン・ミーティング開催のお知らせ】 | 今年もやります。やりました。 | 2018/4/11 |
| 【第２回 全国オフライン・ミーティング 報告】その１ | 今年の参加者１８人なり | 2018/4/24 |
| 【第２回 全国オフライン・ミーティング 報告】その２ | 関西、関東、中部から集合 | 2018/4/24 |
| 【第２回 全国オフライン・ミーティング 報告】その後 | のんびりとソロツー | 2018/4/24 |
| ★祝オープン★正丸峠ガーデンハウス | 元同僚が苦労を重ねて開業しました | 2018/4/24 |
| ２０１８年式（Ｌ８）カタログ入手 | 国内販売５年目突入!! | 2018/5/1 |
| 『ハンドル部振動比較検証』の結果 | 全オフで見たバグ２振動の所感 | 2018/5/3 |
| オイル交換とベルハンマー | エンジンオイルにベルハンマーを添加してみる | 2018/5/17 |
| 伊豆ツーリング（ついでに研修） | 久し振りのツーリングでグッド | 2018/5/29 |
| ベルハンマー効果について | 動画あり。なかなかイイです | 2018/5/29 |
| ナックルガード装備 | 激安中華製でも十分機能します | 2018/6/5 |
| レイングローブ新調 | うわさのＯｕｔＤｒｙを試す | 2018/6/14 |
| レイングローブの快適性考察 | うん。ＯｕｔＤｒｙ、イイですね | 2018/6/21 |
| 駆動系パーツ交換（見積もり） | ４万キロ目前。大規模交換で４．２万円也 | 2018/7/2 |
| 鬼怒川温泉～正丸峠ツーリング | 正丸峠ガーデンハウスに１泊 | 2018/7/5 |
| リアブレーキパッド交換 | ＳＢＳ－Ｅ１９６とフルード交換 | 2018/7/24 |
| アクセルアシスト交換 | ツーキングでも重宝します | 2018/7/24 |
| フロントブレーキパッド交換 | フェロード/エコ フリクション | 2018/7/29 |
| オイル交換とベルハンマー ２回目 | イイ感じです。ベルハンマー | 2018/8/22 |
| エアクリーナー点検清掃 | 忘れがちですが重要です | 2018/9/11 |
| トラブル＝後輪付近から異音発生＝その１ | 後軸ベアリング崩壊 | 2018/9/23 |
| トラブル＝後輪付近から異音発生＝その２ | 見積もり金額 総額７万円なり | 2018/9/24 |
| トラブル＝後輪付近から異音発生＝その３ | 保険の特約でレッカー代３万円がセーフ | 2018/10/1 |
| トラブル＝後輪付近から異音発生＝修理完了 | コロコロ言い出したら大至急点検を | 2018/10/2 |
| ４万キロ時保守交換＝Ｖベルト３点セット他交換＝ | ついでに駆動系パーツの予防保守交換 | 2018/10/4 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 | ４万キロで壊れちゃいけませんよね？ | 2018/10/8 |
| リア・ブレーキディスク交換 | ４万キロで色々交換 | 2018/10/9 |
| マフラーエンド受傷 | キズはどうしてもつきます | 2018/10/13 |
| マフラーエンド受傷 ２ | 男同士の口約束 | 2018/10/15 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 ２ | 代車は新車 | 2018/10/20 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 ３ | Ｌ７からクリップ追加？ | 2018/10/22 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 ４ | スズキに申し入れ書 | 2018/10/23 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 ５ | 音信不通で幻想 | 2018/10/29 |
| バーグマン２００ Ｌ８(2018年式) インプレ | Ｌ８。いい仕上がりです | 2018/11/1 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 ６ | 部品代だけで３００ドル | 2018/11/3 |
| 冬装備２０１８（コミネ／ハンドルカバー） | ライトなハンドルカバーでハンドガードと共用 | 2018/11/4 |
| 荷かけフック設置 | 島根のコバーグさんのアイデア借用 | 2018/11/4 |
| 南房総／駆動系機関慣らしツーリング | 野島崎灯台と舟と棚田と | 2018/11/6 |
| ＢＴスピーカーヘッドセット新調 | ツーリングと音楽でハッピーライディング | 2018/11/7 |
| カメラ新調＝ニコン COOLPIX A900＝ | ころんでもタダでは起きない!? | 2018/11/16 |
| 『正丸峠ガーデンハウス』と『ムーミンランド』 | ゆかいな仲間と１泊バーベキューの巻き | 2018/11/20 |
| 【ツーリングマップル 関東甲信越 2018[Kindle 版]】 | 電子書籍の地図。どこまで使えるか | 2018/12/3 |
| ８インチタブレットでツーリングマップル | 電子書籍の地図。なかなかイイかも | 2018/12/18 |
| オイル交換とベルハンマー ３回目 | ベルハンマー１００ｃｃは、９０．６グラム | 2018/12/20 |
| 冬季用グローブ新調 | ネオプレーン素材で妥協。安いから | 2018/12/27 |
| 電熱ベストとモバイルバッテリー故障 | １シーズンで故障。あと２着あるからまあ良し。 | 2019/1/7 |
| エアフィルターとプラグ交換 | 消耗品の交換は計画的に | 2019/1/14 |
| プッシュリベット | 純正品は８個入りで１１２円。 | 2019/1/19 |
| 標準プラグ所感 (CR8EK) | やっぱイリジウムがイイネ！ | 2019/1/25 |
| リアタイヤ交換(ミシュラン・シティーグリップ ６２Ｐ) | 強化タイヤで軽快々々!ＯＫ | 2019/1/26 |
| 冬季対応レインスーツ | ＲＳタイチ・レインバスター | 2019/2/6 |
| 第３回全国オフライン・ミーティング 開催のお知らせ | 年に1回の情報交換と交流の場に | 2019/2/8 |
| 後軸ベアリング崩壊についてメーカーの意見 結論 | スズキＳＣの見解 | 2019/2/11 |
| ポジション・ライト（Ｔ１０・ブルー）球交換 | 激安、激光、中華製 | 2019/2/11 |
| ドライブレコーダー搭載 ★取り付け＆テスト編★ | 前後ドラレコ。もう時代は付けるべき装備 | 2019/3/6 |
| ドライブレコーダー搭載 ★運用編★ | ライトのフレアがＮＧポイント | 2019/3/11 |
| レッドバロン・アシダムで最高出力チェック | 結構頑張って１１馬力なり | 2019/3/12 |
| サビたキャリアと豆電球 | キャリヤの塗装補修とトランクライトと | 2019/3/28 |
| 2019年式（Ｌ9）カタログ | 末永く販売されますように～ | 2019/4/8 |
| キャンプツーリング準備 | 『ゆるキャン△』萌え | 2019/4/11 |
| パンク修理（再） | ＲＢでパンク修理は１回まで | 2019/4/15 |
| リコール情報（対象Ｌ７、Ｌ８の一部） | 第２回目のリコール | 2019/5/17 |
| リアホイール・ベアリング再崩壊の兆し | コロコロ音再来とＬＥＤポジション球交換 | 2019/6/7 |
| 第３回全国オフライン・ミーティングの様子 | 今年もお疲れさまでした～！ | 2019/6/7 |
| ツーリングレポート『バーグマン200で行く 紀伊・四国・出雲への旅』 | キャンプ、御朱印、しまなみ海道、大塚国際美術館 | 2019/6/7 |
| 代車にスウィッシュ(125cc) | しばしの通勤の相棒 | 2019/6/13 |
| 動画◆2019.05.30『しまなみ海道』を走る | 来島海峡大橋。気持ち良かった～あ！ | 2019/6/18 |
| スズキ・スウィッシュ 雑感 | 使い勝手二重丸！ | 2019/6/24 |
| 【第２回目】後軸ベアリング破損 | 機械ものは壊れるのはしょうがない。でもでも、でも。 | 2019/6/29 |
| 次世代型長距離フェリーの乗り方 | 大丈夫か？こんなので | 2019/7/1 |
| ポジション・ライト（Ｔ１０・ブルー）球 その２ | 安いは正義でもない | 2019/7/8 |
| フロント・ブレーキディスクの厚みチェック | 交換推奨でもチャンスなし | 2019/7/23 |
| スマホ・ホルダー取り付け位置考察 | ベストポジションはメーターバイザーなんだけどね | 2019/7/23 |
| リア・ブレーキパッド交換 | パッドもいろいろ | 2019/8/6 |
| フロント・タイヤとブレーキディスク交換 | ディスク交換のためタイヤ早期交換 | 2019/8/13 |
| 暑さ対策でハッカ油 | 暑いにもほどがある | 2019/8/13 |
| テスト（マイブログがＡＤＳＬ回線並みの低速度表示の件） | 哀れ！＠ニフティ | 2019/9/23 |
| バッテリーとプラグ交換 | バッテリー端子に白い粉 | 2019/10/1 |
| 満タン１０．２３リッター | お腹いっぱいは具合が悪くなります | 2019/10/15 |
| バイクカバー新調 | 安いので十分 | 2019/10/15 |
| 冷却水チェック | 尋常じゃない暑さでも無事是名馬 | 2019/10/24 |
| オイル交換 | 2,500㎞オーバーで交換しています | 2019/11/8 |
| エンジンオイル添加(剤)（ＡＺ ＣＫＭ－００２） | 安いので十分 | 2019/11/10 |
| ５万キロ達成 | これからも頼むぜ！ | 2019/11/29 |
| オイル染み | ＡＺの成分漏れ | 2019/12/3 |
| 極圧潤滑油と燃費の関係 | 燃費向上は無し | 2019/12/12 |
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| バーグマン２００ＡＢＳ Ｍ１(2021年式)カタログ | 今年で８年目。ＡＢＳが付きました | 2021/3/3 |
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数々の思い出を作ってくれたバーグマン２００と仲間たちには感謝です。 しかし、通勤手段としてバイクに乗ることが次第に難しいと思えるシーンが増えてきました。 そのため、2021年４月に軽自動車を契約し、７月から自動車通勤に切り替えました。 同時に２台を愛せない私の性格から、残念ですがバーグマン２００Ｌ４には引退してもらいました。 今後は、軽自動車スズキ・ハスラーのブログ『黄色い四駆で快適通勤』と看板を変えて継続いたします。 なお、私が管理いている各種コンテンツは削除などいたしませんので、 引き続き参考などによろしくお願いいたします。 それではみなさん、良いバイクライフを！！ | ||